Vente

véhicules de compétition

PORSCHE 911 3.0 RS

Châssis

Porsche 911 3.0 RS de 1975 – Groupe IV

911 5 600 171. Continuation historique.

Construction de la voiture par IMSA Performance en 2016, sur une base de 911 SC.

Historique de la voiture

2017 : Rallye de la Côte Fleurie (Narac / Daussy) & Tour de Corse Historique (Mahé / Mahé).
2018 : Rallye de la Côte Fleurie (Narac / Daussy) & Le Mans Classic (Narac).
2020 : Rallye de la Côte Fleurie (Narac / Daussy).
2021 : Tour Auto (Poirier / Villeroy).
2022 : Tour Auto, Rallye de la Côte Fleurie, Rallye de la Porte Normande (Poirier / Villeroy).
2023 : Le Mans Classic, Rallye de la Côte Fleurie (Poirier / Villeroy).
2024 : Rallye de la Côte Fleurie (Poirier / Villeroy).
2025 : Le Mans Classic (Poirier / Villeroy).

Entretien

Kilométrage : env 20.000 km non garanti.
Moteur : entièrement révisé à neuf en 2025 (0 km depuis).
BV : révisée à neuf en 2024.
Pièces remplacées en 2024 : injecteurs, embrayage, boitier allumage MSD.
PTH valide jusqu’en 2027.
Baquets et harnais valident jusqu’en 2027.

Options comprises

Jantes : 2 trains en plus, soit un total de 12 roues.
Rampe de phares.
Amortisseurs PKM.

270 000 € TTC

Sullivan Lecoq 06.23.14.03.04

ou par e-mail ci-dessous

PORSCHE 911 2.5 ST

Châssis

Porsche 911 2.5 ST de 1972 – Groupe IV

911 3 300 707. Continuation historique sur une base de 911 2.4 S.

Historique de la voiture

2020 : Tour Auto (F. Poirier / S. Villeroy) – classement 10è /24 – catégorie H/I

Entretien

Suivie par IMSA Performance depuis 2020.

Kilométrage : 18691 km non garanti.
Moteur : entièrement révisé à neuf en 2023 (0 km, n’a pas roulé depuis).
Allumage : électronique MSD neuf en 2020.
Rampe d’injection : refaite en 2022.
Boite de vitesses : bon état, contrôlée.
Arbre de transmission : neuf en 2020.
Amortisseurs : révisés en 2020.
Roulements de roue : neufs en 2020.
Maitres-cylindres de freins : neufs en 2020.
Etriers de freins : révisé à neuf en 2020.
PTH : en cours de validation.

240 000 € TTC

Sullivan Lecoq 06.23.14.03.04

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Porsche 991 GT3 Cup

Châssis
Porsche 911 GT3 Cup – Type 991, modèle 2016
WPO ZZZ 99 ZGS 198 196

Options comprises

ABS Bosch M4
2 trains de jantes en plus

Historique de la voiture

2016 : Porsche Carrera Cup France – RMS
2017 : Porsche Motorsport Club de France – IMSA Performance – P. Jactel
2019 : Porsche Sprint Challenge France – IMSA Performance – JP Gambaro
2020 à 2021 : Porsche Sprint Challenge France – IMSA Performance – M. Gublin
2022 à 2024 : Porsche Sprint Challenge France – IMSA Performance – P. Vassalo

Révision et Entretien (au 10 mars 2025)

18954 km
Moteur : 126h
Boite de vitesses : 0h (révisée en janvier)
Arbre de transmission (2) : 50h
Paddle Shift : 27
Amortisseurs : 27h
Pompe à essence : 53h

88 000 € TTc

(TVA non récupérable)

Sullivan Lecoq 06.23.14.03.04

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Porsche 911 GT3 R

Châssis

Porsche 911 GT3 R, type 991 modèle 2018, coque alu / acier, carrosserie carbone

WPO ZZZ 99 ZJS 199 507

Moteur
Flat 6, 4.0 L, injection directe, puissance 550 ch

Boite de vitesses
6 rapports, commande pneumatique à palettes

Palmarès de la voiture

2019 1ère R du Club Porsche Motorsport de France
2020 Champion Pilote du Club Porsche Motorsport de France
2021 Champion Pilote du Club Porsche Motorsport de France
2021 Victoires en Ultimate GT Endurance (Le Mans et Estoril)
2025 1er Porsche Sprint Challenge France (Nevers Magny-Cours)

Entretien

25 306 km
Moteur : 11h depuis la dernière révision à l’usine Porsche en Allemagne
Boite de vitesses : 19h depuis la dernière révision à l’usine Porsche en Allemagne
Coque remplacée en 2022
Voiture en excellent état, prête à courir.

Pièces supplémentaires